固定翼无人机、无人直升机“圈粉” 西博会成都馆科技感满满
固定翼无人机、无人直升机“圈粉” 西博会成都馆科技感满满
固定翼无人机、无人直升机“圈粉” 西博会成都馆科技感满满封面新闻记者 赖芳杰 摄影(shèyǐng)报道
5月26日,西博会第二日,位于6号馆的成都(chéngdū)馆内人头攒动,“成都智造”成为观众和海内外(hǎinèiwài)采购商关注的焦点,尤其是科幻感(gǎn)十足的无人机、航空器等低空经济领域的高科技展品格外吸睛。
成都低空经济实力 “圈粉(quānfěn)”
成都馆内,沃飞长空、鲲鹏智能装备、四川傲势科技、联合飞机等国内领先(lǐngxiān)的航天新兴企业纷纷携王牌产品(chǎnpǐn)亮相。AE200模型、鲲鹏油电混动无人机、TD550无人直升机等展品,形态各异、科技感(gǎn)满满,充分展现成都在低空经济领域的快速发展(fāzhǎn)成果。
作为全球第二、国内首个(shǒugè)掌握全倾转(quánqīngzhuǎn)过渡飞行核心技术的eVTOL(电动载人航空器)企业,沃飞长空带来的AE200是最新构型的1∶4样机(yàngjī)。尽管仅为模型,却气势十足,仿佛随时准备起飞。
据沃飞长空市场部工作人员杨晞(xī)介绍,AE200是公司自主研制,采用标准六座级,核心优势在于全球领先的(de)倾转旋翼技术,可实现纯电驱动、智能操控与绿色零碳飞行(fēixíng),航程覆盖200公里城市交通圈。相比传统直升机,它安全等级更高(gènggāo)、乘坐成本更低,能够满足机场接驳、城际通勤、低空文旅等多样化需求(xūqiú),未来有望串联“巴蜀(bāshǔ)低空文旅走廊”,助力成都(chéngdū)都市圈半小时通勤圈的形成,为人们提供更优质的空中出行体验。
联合飞机展台的TD550同样(tóngyàng)备受关注。这是其自主研发的无人直升机系统,于(yú)今年3月获得中国民用航空局颁发的型号合格证,成为全国首款通过型号合格审定的无人直升机系统。TD550配备先进的电子围栏功能和完善的紧急管理系统,最大载重可达(kědá)200公斤,凭借“大载重+长航时+高原(gāoyuán)性能强”的三大(sāndà)核心优势,广泛应用于应急、消防、物流等领域,此前(cǐqián)在(zài)多个防汛救援场景中有着出色表现。
四川傲势科技带来的XC-150油电混动垂直起降固定翼无人机系统,采用四轴八桨(sìzhóubājiǎng)布局模块化设计(shèjì),部署便捷、使用方便,具备适航级可靠性和高强度环境适应能力,支持多种任务载荷单独或(huò)联合挂载。公司凭借在技术(jìshù)研发和场景应用方面的持续突破与创新,业绩实现(shíxiàn)了显著增长,今年预计还将继续大幅增长。
近年来,低空经济成为热门领域,成都积极布局,全力抢占低空经济新赛道(sàidào),加大在研发制造、低空空域、场景创新、融合发展(fāzhǎn)等方面的探索与(yǔ)实践。
封面新闻记者了解到,目前,成都(chéngdū)已形成“研发+制造+运行+服务(fúwù)”的低空经济产业链体系,相关(xiāngguān)企业超过1500家,根据中国人民大学发布(fābù)的《2025中国低空经济城市发展指数研究报告》,成都在全国城市中位居第三。
此次西博会(xībóhuì)成都(chéngdū)馆的(de)低空经济展示,不仅是对成都低空经济发展成果的精彩呈现,更是搭建了企业交流合作、技术推广应用的优质平台。从展馆内的创新科技产品到从业者对未来的展望,成都正以开放(kāifàng)的姿态和创新的力量推动低空经济持续 “高飞远航”,为城市高质量发展注入(zhùrù)强劲动力。
封面新闻记者 赖芳杰 摄影(shèyǐng)报道
5月26日,西博会第二日,位于6号馆的成都(chéngdū)馆内人头攒动,“成都智造”成为观众和海内外(hǎinèiwài)采购商关注的焦点,尤其是科幻感(gǎn)十足的无人机、航空器等低空经济领域的高科技展品格外吸睛。
成都低空经济实力 “圈粉(quānfěn)”
成都馆内,沃飞长空、鲲鹏智能装备、四川傲势科技、联合飞机等国内领先(lǐngxiān)的航天新兴企业纷纷携王牌产品(chǎnpǐn)亮相。AE200模型、鲲鹏油电混动无人机、TD550无人直升机等展品,形态各异、科技感(gǎn)满满,充分展现成都在低空经济领域的快速发展(fāzhǎn)成果。
作为全球第二、国内首个(shǒugè)掌握全倾转(quánqīngzhuǎn)过渡飞行核心技术的eVTOL(电动载人航空器)企业,沃飞长空带来的AE200是最新构型的1∶4样机(yàngjī)。尽管仅为模型,却气势十足,仿佛随时准备起飞。
据沃飞长空市场部工作人员杨晞(xī)介绍,AE200是公司自主研制,采用标准六座级,核心优势在于全球领先的(de)倾转旋翼技术,可实现纯电驱动、智能操控与绿色零碳飞行(fēixíng),航程覆盖200公里城市交通圈。相比传统直升机,它安全等级更高(gènggāo)、乘坐成本更低,能够满足机场接驳、城际通勤、低空文旅等多样化需求(xūqiú),未来有望串联“巴蜀(bāshǔ)低空文旅走廊”,助力成都(chéngdū)都市圈半小时通勤圈的形成,为人们提供更优质的空中出行体验。
联合飞机展台的TD550同样(tóngyàng)备受关注。这是其自主研发的无人直升机系统,于(yú)今年3月获得中国民用航空局颁发的型号合格证,成为全国首款通过型号合格审定的无人直升机系统。TD550配备先进的电子围栏功能和完善的紧急管理系统,最大载重可达(kědá)200公斤,凭借“大载重+长航时+高原(gāoyuán)性能强”的三大(sāndà)核心优势,广泛应用于应急、消防、物流等领域,此前(cǐqián)在(zài)多个防汛救援场景中有着出色表现。
四川傲势科技带来的XC-150油电混动垂直起降固定翼无人机系统,采用四轴八桨(sìzhóubājiǎng)布局模块化设计(shèjì),部署便捷、使用方便,具备适航级可靠性和高强度环境适应能力,支持多种任务载荷单独或(huò)联合挂载。公司凭借在技术(jìshù)研发和场景应用方面的持续突破与创新,业绩实现(shíxiàn)了显著增长,今年预计还将继续大幅增长。
近年来,低空经济成为热门领域,成都积极布局,全力抢占低空经济新赛道(sàidào),加大在研发制造、低空空域、场景创新、融合发展(fāzhǎn)等方面的探索与(yǔ)实践。
封面新闻记者了解到,目前,成都(chéngdū)已形成“研发+制造+运行+服务(fúwù)”的低空经济产业链体系,相关(xiāngguān)企业超过1500家,根据中国人民大学发布(fābù)的《2025中国低空经济城市发展指数研究报告》,成都在全国城市中位居第三。
此次西博会(xībóhuì)成都(chéngdū)馆的(de)低空经济展示,不仅是对成都低空经济发展成果的精彩呈现,更是搭建了企业交流合作、技术推广应用的优质平台。从展馆内的创新科技产品到从业者对未来的展望,成都正以开放(kāifàng)的姿态和创新的力量推动低空经济持续 “高飞远航”,为城市高质量发展注入(zhùrù)强劲动力。



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