首根钻孔灌注桩顺利开钻，乍嘉苏改扩建项目建设再提速

潮(cháo)新闻客户端 记者 陈薇 通讯员 王阳 周上洪

日前，伴随着(zhe)回旋钻的轰鸣声，浙江交通(jiāotōng)集团乍嘉苏改扩建项目首根钻孔灌注桩顺利开钻，建设者们抢抓当前(dāngqián)有利时机，确保项目建设任务高效有序推进。

本次实施的项目钻孔灌注桩(guànzhùzhuāng)试桩位于观音桥枢纽主线(zhǔxiàn)拼宽区域，设计桩长62.9米，桩径1.6米，设计桩顶标高为(wèi)1.9米，桩底标高为-61米，采用(cǎiyòng)回旋钻机成孔，导管法灌注水下混凝土的施工工艺。

为高质量推动项目迈入主体(zhǔtǐ)工程施工阶段，项目团队提前筹划，多次召开工作推进会，制定专项(zhuānxiàng)施工方案，强化(qiánghuà)安全技术交底，组织技术骨干，从不同角度对施工工序进行深入研究。

在开钻及(jí)桩基浇筑过程中，项目团队全面落实“首件工程认可制”要求(yāoqiú)，从方案预控、工艺验证、技术交底到资源调度，实现全流程标准化管控，全力保障施工质量和(hé)安全，确保钻孔(zuānkǒng)灌注桩基首件工程顺利完成。

据悉，乍嘉苏高速公路是浙苏两省省际干线及长三角南北交通大动脉。此次(cǐcì)改扩建项目起于(qǐyú)浙苏省界(shěngjiè)，路线沿现有乍嘉苏高速公路线位布设，终于南湖互通，全长25.24公里，总投资72.96亿元。

项目采用双向八车道标准(biāozhǔn)建设，设计速度120公里/小时，计划工期42个月(yuè)。

项目建成后，将打通嘉兴地区(dìqū)东西向12条道路，破解城市(chéngshì)割裂格局，充分释放发展空间，有效推进城市“西进”、重心“西移”。加速实现苏嘉同城化发展，更好地满足长三角地区日益增长的交通(jiāotōng)需求。