热浪里的“挂车人”:“00后”连结员奉献“飞上跳下”的青春
热浪里的“挂车人”:“00后”连结员奉献“飞上跳下”的青春
热浪里的“挂车人”:“00后”连结员奉献“飞上跳下”的青春中新网吉林6月25日电 题:热浪里的(de)“挂车(guàchē)人”:“00后”连结员奉献“飞上跳下”的青春
夏日晌午,阳光炙烤下的大地(dàdì)翻滚着(zhe)热浪。“00后”连结员徐瑞峰按照生产(shēngchǎn)计划,引导列车推进(tuījìn)到预定位置。他将身体悬于车厢外,胸前的对讲机里传来各式口令,脸上、手臂上的汗水早已流成一道道线。
到达位置后,徐瑞峰迅速连起相邻的货车车厢,拧闸、提钩等动作很是流畅(liúchàng)。每个车组都要“飞上跳下”,他需要尽快完成作业。不远处,师弟李承烨也在师傅的带领下,和他做(zuò)着相同的步骤(bùzhòu)。
徐瑞峰正在连结车厢。 石洪宇(shíhóngyǔ) 摄
这两位“00后”供职的沈铁(shěntiě)吉林车务段龙潭山站是吉林省吉林市地区较大的货物列车作业站。吉林市是中国著名的“化工城”,该车站接轨多家(duōjiā)化工、电力企业(diànlìqǐyè),每天都(dōu)要发送大量煤炭、汽油、柴油、聚乙烯等货物。
时间来到一年中(zhōng)最热的时节,油、电、煤等民生物资需求(xūqiú)持续增长,调车场也是格外忙碌。
“年轻人的干劲(gànjìn)很足,学东西、上手也快。”龙潭山站党总支书记张绍辉说,全站100多人,其中“00后”有10多人,他们在(zài)一线岗位贡献(gòngxiàn)着“青春力量”。
徐瑞峰(xúruìfēng)今年22岁(suì),在连结员的岗位工作还不到两年,但已经获得了车务段标兵、青年工人二等奖等多项荣誉(róngyù)。他认为(rènwéi),拿到这些荣誉和年轻同事之间的比拼分不开。“我们(年轻人)都来自同一所学校,虽然不同届,但都不想输给别人。”
李承烨与徐瑞峰同龄,他来到工作岗位才1年,但也(yě)即将(jíjiāng)可以独立(dúlì)操作。“拧闸、摘管、提钩这些技术动作我每天都练。”李承烨说,编组时如何选择作业位置、不同型号的车厢怎样优化(yōuhuà)编排,这些还需要积攒一些经验。
私下里,年轻人愿意为工作“较劲(jiàojìn)”和交流。完成生产计划后,徐瑞峰约李承烨在现场一起精进(jīngjìn)技艺——如何(rúhé)避免摔倒、如何快速完成上下车动作,作为“老手”的徐瑞峰显然更有经验。
徐瑞峰(右一)与李承烨交流(jiāoliú)工作技巧。 石洪宇 摄
连日来的高温,给站内的工作带来考验。年轻人们在(zài)群里讨论着,如何高效利用单位配发的降温贴(tiē)和补盐补剂。
徐瑞峰也有自己的榜样。他的师兄孙彤建也是一名“00后”,其在车站从(cóng)连结员做起,不到3年就担任起外勤助理值班员。“工作需要持续努力,我们要守护好铁路这条大动脉。”徐瑞峰说(shuō)。(完(wán))
中新网吉林6月25日电 题:热浪里的(de)“挂车(guàchē)人”:“00后”连结员奉献“飞上跳下”的青春
夏日晌午,阳光炙烤下的大地(dàdì)翻滚着(zhe)热浪。“00后”连结员徐瑞峰按照生产(shēngchǎn)计划,引导列车推进(tuījìn)到预定位置。他将身体悬于车厢外,胸前的对讲机里传来各式口令,脸上、手臂上的汗水早已流成一道道线。
到达位置后,徐瑞峰迅速连起相邻的货车车厢,拧闸、提钩等动作很是流畅(liúchàng)。每个车组都要“飞上跳下”,他需要尽快完成作业。不远处,师弟李承烨也在师傅的带领下,和他做(zuò)着相同的步骤(bùzhòu)。
徐瑞峰正在连结车厢。 石洪宇(shíhóngyǔ) 摄
这两位“00后”供职的沈铁(shěntiě)吉林车务段龙潭山站是吉林省吉林市地区较大的货物列车作业站。吉林市是中国著名的“化工城”,该车站接轨多家(duōjiā)化工、电力企业(diànlìqǐyè),每天都(dōu)要发送大量煤炭、汽油、柴油、聚乙烯等货物。
时间来到一年中(zhōng)最热的时节,油、电、煤等民生物资需求(xūqiú)持续增长,调车场也是格外忙碌。
“年轻人的干劲(gànjìn)很足,学东西、上手也快。”龙潭山站党总支书记张绍辉说,全站100多人,其中“00后”有10多人,他们在(zài)一线岗位贡献(gòngxiàn)着“青春力量”。
徐瑞峰(xúruìfēng)今年22岁(suì),在连结员的岗位工作还不到两年,但已经获得了车务段标兵、青年工人二等奖等多项荣誉(róngyù)。他认为(rènwéi),拿到这些荣誉和年轻同事之间的比拼分不开。“我们(年轻人)都来自同一所学校,虽然不同届,但都不想输给别人。”
李承烨与徐瑞峰同龄,他来到工作岗位才1年,但也(yě)即将(jíjiāng)可以独立(dúlì)操作。“拧闸、摘管、提钩这些技术动作我每天都练。”李承烨说,编组时如何选择作业位置、不同型号的车厢怎样优化(yōuhuà)编排,这些还需要积攒一些经验。
私下里,年轻人愿意为工作“较劲(jiàojìn)”和交流。完成生产计划后,徐瑞峰约李承烨在现场一起精进(jīngjìn)技艺——如何(rúhé)避免摔倒、如何快速完成上下车动作,作为“老手”的徐瑞峰显然更有经验。
徐瑞峰(右一)与李承烨交流(jiāoliú)工作技巧。 石洪宇 摄
连日来的高温,给站内的工作带来考验。年轻人们在(zài)群里讨论着,如何高效利用单位配发的降温贴(tiē)和补盐补剂。
徐瑞峰也有自己的榜样。他的师兄孙彤建也是一名“00后”,其在车站从(cóng)连结员做起,不到3年就担任起外勤助理值班员。“工作需要持续努力,我们要守护好铁路这条大动脉。”徐瑞峰说(shuō)。(完(wán))



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